Taakvelden

• Gemeente Beverwijk moet bereikbaar en verkeersveilig blijven, nu en in de toekomst. Door een betere bereikbaarheid van Beverwijk en de regio vormt Beverwijk een prettig woon- en werkgebied, als alternatief binnen de noordelijke Randstad.
• We willen beter openbaar vervoer zodat Beverwijk goed verbonden is met onder andere de rest van de Metropoolregio Amsterdam. Hiermee willen we inwoners verleiden tot schonere en duurzame vormen van mobiliteit.

Wat gaat het college daarvoor doen?
Meer treinen op de Kennemerlijn

• Voor de provincies Noord-Holland en Flevoland is in 2019 een toekomstbeeld 2040 opgesteld voor het openbaar vervoer. Beverwijk vertegenwoordigt de IJmond (zowel ambtelijk als bestuurlijk). Op grond van de uitkomsten van dit OV toekomstbeeld 2040 zetten we de lobby voort om te komen tot een beter OV-aanbod in de IJmond. Voor de korte termijn blijven we in gesprek met NS voor optimalisaties in de huidige dienstregeling. We werken verder aan (de acties uit) de OV-knooppuntenstrategie Beverwijk. Door het versterken van de knooppuntfunctie met het ruimtelijk programma rond het station, is de kans groter dat er een beter OV-aanbod komt. De Intercity is eind 2021 teruggekeerd in de tegenspits.

Busbanen Wijckerpoort en Wijckermolen

• Voortzetten deelname aan het provinciale project HOV Beverwijk ambtelijk in het projectteam en bestuurlijk in de stuurgroep
• Uitvoering geven aan de afspraken in de "Overeenkomst ter regeling van de voorbereiding en realisatie HOV station Beverwijk"

Fijnmazig busnetwerk met voldoende frequentie

• In overleg met de Provincie en Connexxion pleiten we voor een fijnmazig busnetwerk met minimaal een half uurs-frequentie. Soms kan dit, rekening houdend met de financiële dekking, behaald worden door een combinatie van buslijnen.